4.10/3.50-6 Pneus de borracha maciça para cadeiras de rodas
1. Processo de desenvolvimento de novos produtos da Aleader Tire
A. Avaliação do Desenvolvimento;
De acordo com os desenhos, amostras ou informações de demanda fornecidas pelos clientes, projeto, desenho, avaliação e parâmetros do produto são realizados aos clientes, sendo revisados e confirmados pelos clientes.
B. Contribuição para o Desenvolvimento;
Após a confirmação de acordo com a revisão do cliente, produza o desenho do molde, desenho de montagem, desenho do produto acabado e parâmetros padrão correspondentes.
C. Revisão;
Envie o desenho do molde ao fornecedor para abertura do molde, e o cliente deverá pagar antecipadamente 50% do depósito de abertura do molde antes da abertura do molde. Após a conclusão do molde, são necessários o primeiro teste do molde, confirmação, prova e teste do molde.
D. Confirmação da amostra;
Faça amostras e envie-as aos clientes para confirmação.
E.Pequena ordem de produção experimental em lote;
Depois que a entrega da amostra estiver OK, o cliente precisa fazer um pedido de lote pequeno para produção experimental de lote pequeno para confirmar a estabilidade da produção e a confirmação final dos desenhos padrão do produto e, ao mesmo tempo, confirmar as amostras de vedação das amostras de ambas as partes.
F. Produção em massa
A produção é realizada de acordo com os padrões confirmados por ambas as partes, cabendo ao cliente realizar a aceitação final do molde. Após aprovação do aceite, o cliente entregará os 50% restantes do saldo do molde.

2. Breve introdução à scooter de mobilidadeRodas' Fábrica
Aleader Tire and Wheel tem uma equipe de P&D com mais de 15 anos de experiência, que pode projetar rodas personalizadas para clientes com necessidades especiais. Até agora, temos cooperado com fábricas OEM de muitas marcas famosas de cadeiras de rodas elétricas e scooters de mobilidade em todo o mundo, como Pride, Sunrise, Roma Medical e Kymco.

3.Sólido Tirecurso res e sua aplicação
O pneu cheio de espuma de poli, simplesmente chamado de pneu FF, consiste em duas partes: tubo externo de borracha, elastômero de poliuretano microcelular preenchido ou inserido no interior. Com desempenho superior nos aspectos de livre de inflação, antifuro, plano, bom amortecimento, livre de manutenção e alta segurança, etc., é amplamente utilizado na área de cadeiras de rodas, scooters de mobilidade, carrinhos de bebê, robôs, carrinhos de ferramentas e equipamentos esportivos . Ao mesmo tempo em que satisfaz a demanda estética do cliente por pneus de borracha tradicionais, também supera os defeitos dos pneus cheios de ar: os riscos potenciais de furos fáceis, vazamento de gás, pneu furado e manutenção frequente.

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