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Controlamos rigorosamente a qualidade de nossos produtos durante todo o processo de produção, desde a matéria-prima até os produtos acabados.

---------------------------------Controle de materiais-------------------------------------

A. Material PU

1. Compra: compramos as matérias-primas químicas do mundo 00 1 00 1 0 # 39; s 00 1 00 1 0 nbsp;marcas famosas como DOWS, Basf e Air Products.


2. Inspeção recebida: para cada lote de material recebido, verificamos aleatoriamente 0010010 nbsp;sua qualidade por espuma de copo.


B. Pneu de borracha

1. Compra de pneus de borracha: compramos as famosas marcas de pneus de borracha: Cheng 00 1 00 1 0 nbsp;Shin e INNOVA.


2. Inspeção recebida: verificação física, incluindo amarelecimento, danos e 0010010 nbsp;deformação etc.


C. Acessórios

1. Todos os nossos acessórios de compra (incluindo jantes de nylon, alumínio 00 1 00 1 0 nbsp;jantes, jantes de aço, eixo, cubo e parafusos, etc.) podem atender ao padrão da ISO 7176.


2. Ortografia recebida: precisamos verificar a rapidez, tamanho e tamanho físico do revestimento 0010010 nbsp;teste de confiabilidade inclui resistência à tração, resistência ao impacto e sal 0010010 nbsp;resistência à pulverização etc.

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--------------------------------Produção 0010010 nbsp; Preparação------------------------------

A. Modelagem do pneu
1. Enchimento de ar: encha o ar com borracha até que a largura do cordão seja 30% - 50% maior 00 1 00 1 0 nbsp;do que o padrão.


2. Cozimento em conservatório: armazene os pneus cheios de ar por 2 4 horas no 0010010 nbsp;conservatório sob a temperatura de 50-60 graus.


B. Configuração da receita 0010010 nbsp;

Pesar, misturar e mexer bem vários materiais químicos para obter a 0010010 nbsp apropriada;receita.


C. Preparação do molde

1. Moldes para pneus cheios de espuma de PU: durante o processo de ajuste e instalação, 00 1 00 1 0 nbsp;é importante garantir a largura do cordão dos moldes e a concentricidade de 0010010 nbsp;moldes superior e inferior.


2. Moldes para pneus de PU: não é necessário garantir que o piso esteja correto durante 0010010 nbsp;o processo de liberação e instalação.


Rubber Tire shaping

--------------------------------Produção --------------------------------------------

A. Máquina de depuração
1. A inspeção da máquina inclui: a. verifique a temperatura do material e 00 1 00 1 0 nbsp;moldes, ajuste de fluxo e pressão etc .; b. verifique se os parâmetros da máquina 0010010 nbsp;são normais; c. Detectar a proporção de composto A e B;


2. Após a proporção dos compostos estar correta, iniciamos a formação de espuma no copo e 0010010 nbsp;testar a densidade da espuma;


B. Primeira inspeção

1. Após o teste de formação de espuma no copo, começamos a produzir o primeiro produto de cada 00 1 00 1 0 nbsp;molde e depois inspecioná-los. Para pneus cheios de espuma, peso de preenchimento pu, miolo 0010010 nbsp;largura e largura do pneu precisam ser inspecionadas. Para pneu de PU, peso do pneu, pneu 0010010 nbsp;largura, diâmetro e dureza da superfície precisam ser inspecionados.


C. Autoteste

1. Após a primeira inspeção ser qualificada, prosseguimos com o pu foaming 00 1 00 1 0 nbsp;Produção. Durante o processo de produção, os dados de produção são detectados 0010010 nbsp;e gravado a cada 30 minutos, e a qualidade dos produtos é verificada 0010010 nbsp;regularmente para garantir que atenda aos requisitos. Sempre que a matéria-prima é
substituído, é necessário cavar um pneu de enchimento para detectar a dureza central do 0010010 nbsp;PU.


2. O produto acabado precisa ser aparado e faça uma verificação automática para confirmar 0010010 nbsp;se a aparência do produto atende aos requisitos de qualidade. Após 0010010 nbsp;confirmando a qualidade, é necessário marcar o código do lote de produção, portanto 0010010 nbsp;que cada produto possa ser rastreado.

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------------------------------Produto Semi 0010010 nbsp; acabado--------------------------------

A. Pneus a serem entregues
Para que os pneus precisem ser entregues, a inspeção do produto acabado será 0010010 nbsp;realizada após 48 horas de pé. Para pneus cheios de espuma, a largura do cordão, pneu 0010010 nbsp;largura será inspecionada. Para pneus de PU, o diâmetro, largura do pneu, dureza da superfície 0010010 nbsp;e aparência será inspecionada; Depois que a qualidade é confirmada, podemos 0010010 nbsp;limpe e embale as mercadorias.

B. Pneus a serem montados 0010010 nbsp;

Após serem colocados por 48 horas, os produtos podem entrar na montagem 0010010 nbsp;processo.


------------------------------FProduto acabado--------------------------------

A. Rodas cheias de espuma
1. Preparação: preparação de pneus semi-acabados, jantes, parafusos, porcas, etc .; 00 1 00 1 0 nbsp;instalação e ajuste de máquina de montagem;


2. Montagem: monte o pneu de acordo com os requisitos padrão de 0010010 nbsp;o conjunto de pneus cheios;


3. Produto acabado: o produto acabado precisa ser testado quanto ao impacto lateral 0010010 nbsp;e runout; Após passar no teste, ele pode ser limpo e embalado.

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B. Rodas PU

1. Preparação: preparação de produtos semi-acabados, jantes e outros pneus 00 1 00 1 0 nbsp;acessórios; instalação e ajuste de máquina de montagem;


2. Montagem: monte o pneu de acordo com os requisitos do pneu PU 0010010 nbsp;padrão de montagem;


3. Produto acabado: o produto acabado precisa ser testado quanto ao impacto lateral 0010010 nbsp;e runout; Após passar no teste, ele pode ser limpo e embalado.

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