A cadeira de rodas, como importante ferramenta de mobilidade para pessoas com deficiência, possui baixa velocidade, condução estável e confortável, segurança e longo alcance, etc. Normalmente, seu estado de estrada é bom com pavimentos como cimento e asfalto ou piso interno.
O pneu é a única parte que toca a superfície da estrada, faz com que a cadeira de rodas se mova para frente, para trás e gire na direção de direção. O pneu também deve ter capacidade de carga suficiente para transportar pessoas com deficiência e percorrer longas distâncias.
Mas podemos ignorar uma função ou característica importante do pneu da cadeira de rodas - a resistência à perfuração que poderia manter a estabilidade e o longo alcance da cadeira de rodas, assim as pessoas com deficiência se sentem seguras e têm tempo suficiente para chegar ao seu destino enquanto o pneu é perfurado por um prego ou objeto pontiagudo.
É óbvio que a resistência à perfuração é muito útil para garantir uma condução segura e confortável da cadeira de rodas. Então a questão é como conseguir a resistência à perfuração do pneu?
Normalmente existem pneus de polireatano, pneus de borracha com revestimento interno de adesivo em gel para proteger o longo alcance da cadeira de rodas. Como especialista em pneus de polirretano há mais de 10 anos,Pneu Aleaderutiliza matérias-primas de alto desempenho e fórmulas específicas para atingir a resistência à perfuração de pneus para cadeiras de rodas.
O material do pneu para cadeira de rodas Aleader é espuma de elastômero microcelular. Sob o microscópio eletrônico de varredura (MEV), a estrutura exclusiva-de espuma de células abertas do pneu PU da Aleader é claramente visível. A distribuição dos poros da espuma é uniforme e estável, com a maioria dos diâmetros dos poros variando- de 50 a 100 mícrons. Esses recursos contribuem para o desempenho superior dos pneus Aleader.
Esta espuma de elastômero microcelular com estrutura em favo de mel de 50-100 μm, proporcionando excelente amortecimento e absorção de choque. Ao mesmo tempo, garante uma deformação de carga mais estável da roda, protegendo efetivamente o alcance e o desempenho do veículo.
E seu desempenho não é fácil de ser influenciado pela temperatura do ar, muito estável no verão quente e no inverno frio.
Se você deseja atender ao desempenho do pneu, como quilometragem ou conforto e muito mais, o Aleader pode ajustar a fórmula do pneu para atingir seus padrões, o que significa que é adequado para personalização.
Alguns fabricantes colocam o poliretano dentro dos pneus de borracha para compensar as desvantagens dos pneus de borracha - não resistência a perfurações.
Acima de tudo, os pneus de polirretano Aleader, incluindo pneus de PU e pneus de borracha com enchimento de PU, podem ajudá-lo a resolver o problema de furos.
Qualquer demanda, você pode nos consultar para mais informações.
