Qual é a história do desenvolvimento de pneus?

Em 1892, a Bury Mill, na Inglaterra, inventou a cortina e a utilizou para produção em 1910. Essa conquista melhora a qualidade dos pneus, expande a variedade de pneus e também os molda. À medida que os requisitos de qualidade dos pneus são aprimorados, a qualidade do tecido também é aprimorada e o tecido do cordão de algodão é substituído por rayon. No final da década de 1950, o rayon foi substituído por cabos de nylon e poliéster com melhor resistência e maior resistência ao calor. Os cabos de aço são altamente competitivos com o desenvolvimento de pneus radiais.

Com o desenvolvimento da indústria automotiva, a tecnologia dos pneus foi continuamente aprimorada. Por exemplo, do início da década de 1920 até meados da década de 1930, os pneus de carro foram transferidos de pneus de baixa pressão para pneus de pressão ultra baixa; na década de 1940, os pneus mudaram gradualmente para aros largos; no final dos anos 40, surgiram pneus sem câmara de ar; no final da década de 1950, pneus de baixo perfil foram lançados. Muitas novas tecnologias surgiram como pneus estruturais de meridianos, pioneiros na Michelin na França em 1948. Esse tipo de pneu é conhecido como uma revolução na indústria de pneus, devido à sua melhoria significativa na vida útil e desempenho, especialmente no combustível usado.