Um "pequeno agachamento" que foi originalmente inventado por pessoas, que é caracterizado por deslizar no chão por meio de uma barra deslizante. Ainda era muito difícil pegar esses trenós nas montanhas selvagens com poucas estradas. Um dia, o vento estava tão forte que foi descoberto que, sob o vento, as pedras lisas ou toras rolavam mais rápido que qualquer outra coisa. Este fenômeno natural tem uma grande inspiração para as pessoas. As pessoas usam um machado de pedra para cortar os troncos, e cortam um buraco redondo no meio do buraco redondo cortado, e então colocam um pedaço fino de madeira no buraco para colocá-los. conecte-os. Desta forma, um patim foi fabricado com sucesso e era muito mais leve para arrastar coisas do que no passado. O rolo apareceu por volta de 2000 aC. Quando um tal rolo é usado para transportar itens muito pesados, ele será fraturado. Portanto, pensou-se que a roda é coberta com uma faixa de cobre ou um aro. Segundo a lenda, em cerca de 3000 aC, a região da Ásia Central usava o carro com rodas, mas naquela época o Egito civilizado não sabia que ainda estava usando a madeira para transportar mercadorias. Em 1600 aC, o Hexágono do Norte O Sri Lanka atacou o Egito com uma carruagem puxada por cavalos, o que surpreendeu os egípcios. Desde então, os egípcios também começaram a usar o carro de rodas. Os raios e aros foram usados pela primeira vez para reforçar as rodas. Mas na época tudo era de madeira. Mais tarde, com o advento do aço, a roda de madeira se transformou em uma roda de aço, além de pneus de borracha, cheios de ar, e as rodas eram perfeitas.
Vamos dar uma olhada nos debates dos arqueólogos por enquanto. Vamos primeiro olhar para o consenso deles:
O predecessor da roda é a roda usada para fazer cerâmica. Os antigos usavam-no para fazer cerâmica em lotes [01 feito cerâmica na roda de cerâmica], que é o mais antigo artesanato e recipientes da humanidade. A roda de cerâmica mais simples só precisa de um par de rodas em forma de disco. Um eixo é colocado entre os discos. O poço fica em pé. O oleiro usa um pé para girar o disco inferior e uma mão coloca a argila macia na roda superior. Na placa, amassando plástico.
As primeiras rodas da Mesopotâmia eram apenas placas redondas, e as flechas estavam firmemente unidas. Por volta de 3000 aC, o eixo havia sido anexado ao carrinho e as rodas não estavam diretamente conectadas ao corpo. Logo depois, havia rodas com raios. Este carrinho primitivo é desajeitado, mas muito melhor do que os ombros e bestas (geralmente os escorpiões) das pessoas que os têm usado antes.
As rodas são usadas há muito tempo para fazer tanques. Este tipo de carruagem foi usado pela primeira vez para invadir as formações inimigas, forçando o inimigo a entrar em colapso; mais tarde, quando usados como estação de combate, os soldados dos carros podiam ficar de pé na carruagem e lançar o dardo contra o inimigo, lançar um arco e matar o inimigo.
